Verstappen ziet Red Bull motoronderdelen vervangen in Monaco

In dit artikel:

Zes Formule 1-coureurs hebben voorafgaand aan de Grand Prix van Monaco motoronderdelen laten vervangen, waardoor sommigen dichter bij een gridstraf komen te staan. Max Verstappen kreeg bij Red Bull een nieuwe Turbo Charger en MGU-H, elk zijn derde exemplaar van de toegestane vier zonder straf. Hij zit daarmee al bijna aan de limiet. Andere motoronderdelen van Verstappen zijn nog op lagere aantallen gebruikt. Franco Colapinto van Alpine verving zijn vierde MGU-K, waarmee hij al maximaal zit voordat het seizoen halverwege is.

Daarnaast vervingen vijf coureurs hun uitlaatsysteem: Charles Leclerc en Yuki Tsunoda van respectievelijk Ferrari en Red Bull Racing, Lewis Hamilton, Colapinto en Isack Hadjar van Racing Bulls. Tsunoda kreeg zijn vijfde uitlaatsysteem, terwijl de anderen hun derde of vierde kregen. Er mogen in totaal acht uitlaatsystemen gebruikt worden zonder gevolgen voor de startpositie. Deze vervangingen zijn strategisch belangrijk omdat buitensporig wisselen leidt tot gridstraffen, wat de startpositie en race-uitkomst kan beïnvloeden.