'Verstappen ziet volgende kopstuk vertrekken bij Red Bull Racing'

In dit artikel:

Paul Monaghan verlaat Red Bull Racing na een dienstverband van bijna twintig jaar en zou overstappen naar Cadillac, waar hij aan een nieuw project begint in de Formule 1. De ervaren Brit werkte sinds 2005 voor Red Bull en groeide daar uit tot Chief Engineer, Car Engineering, een functie waarin hij verantwoordelijk was voor het omzetten van raceconcepten naar prestaties op de baan en het optimaliseren van de auto tijdens een Grand Prix-weekend.

Monaghan heeft een lange Formule 1-achtergrond: hij begon in 1990 bij McLaren na een studie Mechanical Engineering, werkte later bij Benetton en Jordan, en kwam eind 2005 bij Red Bull terecht. Zijn vertrek past in een bredere leegloop bij het team van Max Verstappen. Eerder vertrokken al zwaargewichten als Adrian Newey, Rob Marshall, Will Courtenay en Jonathan Wheatley, terwijl ook Gianpiero Lambiase in de toekomst naar McLaren zou gaan.

Die stroom aan vertrekken roept vragen op over de stabiliteit van Red Bull, zeker nu Verstappen zelf zijn toekomst lijkt te overwegen voor 2027. Hoewel zijn contract doorloopt tot 2028, zou hij onder voorwaarden kunnen vertrekken als Red Bull bij de zomerstop niet in de top twee van het kampioenschap staat. Volgens oud-coureur Ralf Schumacher is het vertrek van Monaghan een teken dat er binnen Red Bull iets structureels schuurt, mede omdat ook de invloed van Helmut Marko volgens hem wegvalt als belangrijke stabiele factor achter de schermen.