Verstappen zoekt wonder, want ook zo gaat het verschil niet komen

In dit artikel:

Max Verstappen heeft vanaf de vijfde startplaats in de Grand Prix van Mexico-Stad weinig realistische kans meer op de zege: Red Bull bleek er vooraf niet in te slagen de RB21 goed af te stemmen op de Pirelli-banden, waardoor Verstappen over het Autódromo Hermanos Rodríguez bleef glijden en weinig grip vond. Onder de parc fermé-regels mogen er geen wijzigingen meer aan de set-up worden gedaan, waardoor schadebeperking de logische insteek is.

Poleposition is voor Lando Norris (McLaren), en strategisch valt er weinig te winnen ten opzichte van concurrenten. Vrijwel alle rijders beginnen waarschijnlijk op de mediumband, wat een één-stopper tot de meest waarschijnlijke strategie maakt. Als de eerste stint lang genoeg wordt doorgereden (een venster rond ronde 42–48), kan een team kiezen voor zachte banden tot de finish. Bij sterke degradatie van de mediums ligt een wissel naar hard tussen ronde 26 en 32 in de lijn der verwachting; die harde compound is echter op dit circuit erg onaangenaam in gebruik.

Wie toch voor soft start, moet vroeg naar hard (ronden 23–29); wie met medium begint, wisselt doorgaans tussen ronde 20 en 26. Een twee-stopper (soft–medium–soft) is theoretisch mogelijk, maar de extra pitstop kost posities en in Mexico is inhalen lastig — voor Verstappen praktisch geen optie.

Voor verdere analyses en discussie verschijnen F1-purist Gandor Bronkhorst, hoofdredacteur Tim Kraaij en host Thierry Bakker twee keer per week in de F1 VANDAAG-podcast.