Verstappens stemming sloeg bij de start al om: 'Hij valt elke keer dood'

In dit artikel:

Christijan Albers uitte kritiek op Max Verstappens starts na de Grand Prix van China en noemde hetzelfde probleem al zichtbaar in Australië en tijdens de sprintrace in Shanghai. In De Telegraaf‑podcast van F1 analyseerde Albers dat Verstappen bij de launches telkens “dood” van de lijn lijkt te vallen, waarna wheelspin optreedt en hij veel momentum verliest. Daardoor wordt hij direct naar achteren gepasseerd en moet hij opnieuw naar voren rijden.

Verstappen verraste door in Shanghai vanaf de softband te vertrekken, terwijl de meeste top‑tien‑coureurs medium of hard kozen. Albers vindt die bandenkeuze op zich niet verkeerd als je vrije ruimte hebt, maar benadrukt dat Verstappen nu in het gedrang viel, de linkervoorband opbrandde en te veel terrein verloor. De pitmuur krijgt volgens hem wel complimenten voor de strategische denkrichting, maar de combinatie van een matige start en de bandenpositie zorgde voor frustratie bij Verstappen; hij raakte zichtbaar geïrriteerd en “was er echt helemaal klaar mee.”

Albers twijfelt of het probleem mechanisch of rijgedrag is — of Verstappen de koppeling pakt en laat slippen of simpelweg te veel gas geeft — en zegt dat dat uit de onboardbeelden duidelijk wordt.