Verstappens zege in Maleisië voedt hoop op ontbrekende overwinning in Singapore: dé signalen

In dit artikel:

Max Verstappen reist met zijn eerste overwinning van het seizoen naar Singapore, waar Red Bull traditioneel minder sterk is. Zijn winst op Sepang in Maleisië biedt echter vertrouwen, omdat de RB22 niet alleen snel was op de rechte stukken, maar ook competitief bleef in de snelle bochten. Daarmee lijkt de auto beter inzetbaar op verschillende soorten circuits dan vooraf werd gedacht.

De vooruitgang komt voort uit het pakket dat Red Bull eerder in Bakoe introduceerde. Dat moest zich in Maleisië nog bewijzen, vooral in de langere en snellere bochten. Verstappen combineerde daar verschillende sterke eigenschappen beter dan zijn concurrenten. Hoewel Mercedes in de openingsfase twee plaatsen afsnoepte, had Verstappen een hoger racetempo en bouwde hij op de zachte banden eenvoudig een voorsprong van ongeveer tien seconden op.

Dat Red Bull Mercedes versloeg, is opvallend omdat de Duitse renstal dit seizoen juist uitblinkt in een lage luchtweerstand en een goede balans in uiteenlopende bochten. Mercedes kreeg zijn nieuwe pakket in Maleisië echter niet goed werkend: volgens teambaas Toto Wolff had de auto te veel luchtweerstand en onderstuur. De Red Bull-voorsprong moet daarom worden bezien in de context van een minder sterk Mercedes-weekend.

Singapore stelt de auto voor een andere uitdaging. Op het hobbelige Marina Bay Street Circuit moet de achteras stabiel blijven bij het remmen, insturen en accelereren. Verstappen klaagde eerder over een weinig meegaande achterkant op hobbels en kerbstones, vooral in langzame bochten. De verbeterde snelheid in Maleisië bewijst dus niet dat dit probleem is opgelost. Als Red Bull de betere balans ook daar behoudt, kan Verstappen opnieuw om de overwinning strijden.