Vertrouwensbreuk bij Ferrari?: "Lewis Hamilton moet dringend rond de tafel gaan zitten"

In dit artikel:

De samenwerking tussen Lewis Hamilton en Ferrari staat opnieuw ter discussie na een kostbare strategische misser tijdens de Grand Prix van Singapore. Tijdens een Virtual Safety Car riep Ferrari Hamilton op om binnen te komen voor een pitstop, maar de zevenvoudig wereldkampioen bleef buiten. Volgens teambaas Fred Vasseur was de instructie via de boordradio gegeven, al is niet duidelijk of Hamilton die te laat hoorde of bewust negeerde. Daardoor liep hij een mogelijke podiumplaats mis en finishte hij als zesde, op ruim 53 seconden van winnaar Max Verstappen.

Voormalig Aston Martin-strateeg Bernie Collins vermoedt dat het incident wijst op een dieper vertrouwensprobleem tussen Hamilton en de Ferrari-pitmuur. Zij acht het onwaarschijnlijk dat een coureur met zijn ervaring simpelweg een pitstop vergeet. Een vergelijkbare situatie deed zich een week eerder voor tijdens de Grand Prix van Bahrein, toen Hamilton en Ferrari van mening verschilden over het moment om intermediates te monteren. Hamilton vertrouwde toen op zijn eigen inschatting en bleef op droogweerbanden rijden.

Het verschil met teamgenoot Charles Leclerc was in Singapore duidelijk: Leclerc volgde de instructies, stopte tijdens de VSC en werd tweede. Volgens Collins liet Ferrari bovendien een tweede kans liggen door later geen bandenwissel te maken, in de hoop op een nieuwe safetycarfase die uitbleef. Hamilton nam achteraf de verantwoordelijkheid voor zijn fout, maar Collins vindt dat hij, zijn ingenieurs, de strategen en teambaas Fred Vasseur dringend moeten bespreken wie tijdens cruciale momenten de beslissingen neemt en hoe het vertrouwen kan worden hersteld.