Viaplay-analisten leggen schuld bij Leclerc: "Hij was te agressief"

In dit artikel:

Charles Leclerc veroorzaakte in Q3 van de kwalificatie voor de Grand Prix van Barcelona-Catalonië een crash die een rode vlag tot gevolg had. De Monegask, net na zijn recente contractverlenging bij Ferrari en nog getekend door een mislukte thuisrace in Monaco, zat opnieuw naast de ideale lijn toen het misging.

Analisten van Viaplay — simulatorcoureur Rudy van Buren en oud-Formule 1-coureur Christijan Albers — concluderen dat het vooral een rijdersfout was. Van Buren legt uit dat Leclerc eerst overstuur kreeg en daarna probeerde terug te corrigeren; in de beelden is duidelijk te zien dat het toerental omhoogschiet op het moment dat de overcorrectie plaatsvindt, waardoor de herstelslag volgens hem wordt vergroot. Albers sluit aan maar benadrukt vooral dat Leclerc te agressief reageerde: hij trok hard aan het stuur om de auto weer op de lijn te krijgen en hield te veel snelheid aan, wat de situatie verergerde.

Presentatrice Anne-Greet Haars maakte een licht sarcastische opmerking over de timing van de fout vlak na de contractverlenging; Albers verdedigt Leclerc deels en waarschuwt dat coureurs snel de schuld krijgen wanneer resultaten tegenzitten. Hij denkt niet dat Leclercs nevenactiviteiten (zoals een bezoek aan het Cannes Film Festival) de oorzaak zijn, maar ziet wel risico wanneer een rijder "in een negatieve spiraal" probeert zich extra te bewijzen.

Kort gezegd: in Barcelona ging het mis doordat Leclerc te hard duwde, overstuur kreeg en met een te agressieve correctie de controle verloor — een combinatie van menselijke fout en omstandigheden die tot de crash leidde.