Visionair Horner was de ideale teambaas geweest voor dit Red Bull

In dit artikel:

Christian Horner is inmiddels vertrokken als teambaas van Red Bull Racing, maar volgens de auteur wordt zijn belangrijkste nalatenschap nu pas zichtbaar. De overwinning van Max Verstappen tijdens de Grand Prix van Maleisië vormde het eerste grote succes met de zelf ontwikkelde Red Bull Ford-motor. Horner vierde dat succes op Instagram en wees erop dat het project in vijf jaar tijd van een riskant idee was uitgegroeid tot een winnende krachtbron.

Horner was binnen Red Bull de belangrijkste aanjager van het besluit om zelf een Formule 1-motor te ontwikkelen. Hoewel sommigen hem daarvoor voor gek verklaarden, wist hij volgens de auteur de juiste mensen aan te trekken en het project voortvarend op te bouwen. De motor was vanaf het begin van het seizoen competitief, terwijl Laurent Mekies pas laat bij het motorenprogramma betrokken raakte en daar volgens het artikel nauwelijks invloed op had.

Mekies speelde wel een rol bij de ontwikkeling van het chassis van de RB22. Die auto begon het seizoen met een grote achterstand en werd pas na een forse inhaalslag goed genoeg om een Grand Prix te winnen. De auteur ziet daarin een contrast met de motorische prestaties en stelt dat Horner een sportieve terugval waarschijnlijk sneller zou hebben aangepakt. Dat Red Bull pas in oktober een overwinning boekte, zou hij niet hebben geaccepteerd.

Hoewel Horner uitgesproken tegenstanders heeft, benadrukt de auteur dat hij de media goed te woord stond, binnen het team geliefd was en succesvol leidinggaf. De zege in Maleisië geldt daarmee als bevestiging van Horners visie en van zijn gemis bij Red Bull.