Waarom de F1-toekomst van Verstappen ineens samenhangt met besluit Ferrari en Audi

donderdag, 28 mei 2026 (08:49) - GPFans.com

In dit artikel:

Max Verstappen zet opnieuw zijn toekomst in de Formule 1 in vraag als de motorregels niet worden aangepast. De wereldkampioen en vrijwel het hele rijdersveld ergeren zich aan de huidige 50/50-verdeling tussen verbrandingsmotor (ICE) en elektrisch vermogen (battery/ERS). Door de manier waarop de batterij moet worden opgeladen remt dat volgens coureurs het racen af: ze moeten op rechte stukken gas terugnemen of langzamer door bochten, waardoor inhalen en vol pushen lastiger worden. Verstappen heeft gezegd dat het mentaal moeilijk vol te houden is en dat hij serieus overweegt te stoppen als er geen verandering komt; bronnen dicht bij hem bevestigen dat hij bloedserieus is.

De FIA reageerde op de kritiek met kleine aanpassingen in Miami en presenteerde eerder plannen voor 2027: de balans zou verschuiven naar ongeveer 60/40 ten gunste van de verbrandingsmotor (ongeveer +50 kW voor ICE, −50 kW voor de batterij) en er komt volgend seizoen een hogere brandstoftoevoer. Dat moet coureurs meer ruimte geven om te pushen in kwalificatie en race. Verstappen en collega’s zoals Lando Norris reageerden positief, maar de uitvoering blijkt politiek gevoelig binnen de paddock.

Het knelpunt is dat de FIA voor de reglementswijziging instemming nodig heeft van minimaal vier van de zes motorfabrikanten. Tot nu toe hebben alleen Mercedes en Red Bull publiekelijk toegezegd. Audi, Ferrari en Cadillac zijn naar verluidt fel tegen, terwijl Honda aarzelt. Audi vreest vooral de kosten van aanpassingen; Ferrari en Cadillac maken zich zorgen over het vervallen van de zogeheten ADUO-regeling — een vangnet dat motorupdates toestaat als bepaalde ICE’s fors achterlopen. Als ADUO vervalt en alle teams volgens nieuwe regels ontwikkelen, verliezen achterblijvers een belangrijk instrument om de kloof te dichten.

Wanneer er een definitief besluit komt is onduidelijk. De FIA en Formule 1-organisatie zullen de druk voelen van coureurs en teams; het resultaat bepaalt of Verstappen en mogelijk anderen op korte termijn bij de sport blijven of weglopen.