Waarom de stewards geen straf gaven voor incident Verstappen

In dit artikel:

Tijdens de sprintkwalificatie in Shanghai kwam het tot een confrontatie tussen Max Verstappen en Pierre Gasly na een situatie in bocht 14. Beide coureurs moesten zich melden bij de FIA-stewards; die bestudeerden teamradio, onboardcamera’s en telemetrie om te bepalen of Gasly Verstappen had gehinderd.

Uit het onderzoek bleek dat Gasly bij de uitgang van bocht 14 op wat hij als de veiligste lijn beschouwde bleef rijden en zich bewust was van de naderende Verstappen. De data lieten zien dat Verstappen volgens de stewards niet schijnbaar gas terugnam tijdens het passeren. Verstappen gaf aan dat hij zich niet gehinderd voelde. Hoewel de stewards op merkten dat Gasly theoretisch anders had kunnen rijden (bijvoorbeeld meer rechts houden), namen zij geen verdere maatregelen omdat de benadeelde coureur zelf geen bezwaar maakte.

Concreet betekent dit dat Gasly geen straf krijgt en de startvolgorde ongewijzigd blijft: Gasly op P7, Verstappen op P8. Verstappen noemde de sprintkwalificatie verder “verschrikkelijk” en richtte de aandacht op problemen met de auto, die volgens hem belangrijker zijn dan dat ene gridplekje. De zaak illustreert hoe stewards bij belemmeringszaken zowel technische gegevens als de beleving van de betrokken rijders meewegen.