Waarom Hadjar daadwerkelijk kans tot slagen heeft naast Verstappen

In dit artikel:

Isack Hadjar wordt de zevende teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull in nog geen tien jaar tijd, maar krijgt volgens het artikel betere kansen dan zijn voorgangers. Verstappen maakte halverwege 2016 de overstap van Toro Rosso naar Red Bull en won meteen zijn eerste race voor het team, een prestatie die hoge verwachtingen creëerde en het plaatsen van zijn collega’s onder grote druk zette. Die druk leidde de afgelopen jaren tot veel wisselingen op de tweede stoel; ook Daniel Ricciardo vertrok in 2018 mede door het gevoel dat hij niet genoeg toekomst kreeg binnen het team.

De situatie voor Hadjar ziet er anders uit door organisatorische veranderingen binnen Red Bull. Met het vertrek van Christian Horner en Helmut Marko en de komst van teambaas Lauren Mekies is de teamcultuur rustiger geworden. Volgens het artikel verbeterde de sfeer al in de tweede seizoenshelft en Hadjar kent Mekies al van zijn tijd bij Racing Bulls, wat zijn integratie zou vergemakkelijken en de druk op hem zou verminderen.

Daarnaast speelt de timing van Hadjar’s overstap in zijn voordeel: er staan grote technische/reglementaire wijzigingen voor de deur (de komende seizoenswissel richting de nieuwe bolideconcepten), waardoor veel coureurs op eenzelfde startpunt komen te staan. Verstappen zelf moet ook wennen aan de nieuwe generatie wagens, waardoor Hadjar niet per se met een enorme achterstand begint. Het artikel suggereert dat een minder “vastgeroeste” rijder makkelijker kan schakelen naar nieuwe auto’s dan ervaren rijders die sterk gewend zijn aan oude modellen.

Of Hadjar Verstappen daadwerkelijk kan uitdagen blijft onduidelijk, maar de combinatie van minder interne druk, bekende leiding, en het technische herstartpunt geeft hem naar verwachting grotere kansen dan eerdere teamgenoten. Ten slotte wordt verwezen naar een F1-podcast voor wie meer wil volgen over Verstappen en de sport.