Waarom Lewis Hamiltons overstap naar Ferrari een verkeerde keuze was

In dit artikel:

Lewis Hamilton feliciteerde in Mexico-Stad Kimi Antonelli met diens wereldtitel en Mercedes met het succes, maar de prestatie confronteerde hem ook met een pijnlijke gedachte: mogelijk had hij zelf kampioen kunnen worden als hij bij Mercedes was gebleven.

Hamilton verlengde in 2023 nog zijn contract bij Mercedes, maar koos enkele maanden later na twee teleurstellende seizoenen voor een overstap naar Ferrari. Die beslissing werd gezien als een prestigieuze, nieuwe start. Zijn laatste jaar bij Mercedes gaf bovendien hoop, met overwinningen op Silverstone en Spa. Bij Ferrari sloeg het optimisme echter snel om. In 2025 eindigde hij als tiende in Australië en bleek Ferrari doorgaans het vierde team achter McLaren, Red Bull en Mercedes. Alleen een sprintzege in China bood aanvankelijk enig perspectief.

Een reglementswijziging bracht Ferrari dit seizoen dichter bij de top. Hamilton won in juni in Barcelona zijn eerste Grand Prix voor het team en stond toen slechts 41 punten achter Antonelli. Daarna raakte hij echter steeds verder achterop. Vijf maanden later bedraagt het verschil 121 punten en is hij bovendien zijn tweede plaats in het kampioenschap kwijt aan Max Verstappen.

Ferrari verloor dit seizoen geregeld punten door fouten op de baan en aan de pitmuur. De Grand Prix van Mexico illustreerde dat pijnlijk: Hamilton en Charles Leclerc startten als eerste en tweede, maar een botsing kostte Hamilton posities. Leclerc kreeg later een tijdstraf, waarna Verstappen won en Hamilton tweede werd.

De conclusie is hard: na 43 races voor Ferrari heeft Hamilton slechts één overwinning, één poleposition en zeven podiumplaatsen behaald. Hoewel hij zegt mogelijk tot zijn 45e door te gaan, heeft hij weinig tijd om het tij te keren. Alleen een grote verbetering bij Ferrari, zowel in de cockpit als in de strategie, kan aantonen dat zijn overstap toch geen verkeerde keuze was.