Waché geeft Verstappen veelzeggend signaal: "Daarom loopt Red Bull achter"

In dit artikel:

Red Bull Racing begon moeizaam aan het Formule 1-seizoen 2026. Na drie races had de Oostenrijkse renstal slechts zestien punten en stond het zesde in het constructeurskampioenschap. In de eerste seizoenshelft verbeterde het team de RB22 echter stap voor stap. Daardoor kon Max Verstappen zich opnieuw mengen in de strijd om de podiumplaatsen. Hij werd derde in Canada, Oostenrijk, België en Hongarije, waarmee Red Bull de aansluiting met de top herstelde. Ook teamgenoot Isack Hadjar profiteerde van de verbeterde prestaties.

Technisch directeur Pierre Waché noemt de ontwikkeling van de auto een duidelijke vooruitgang, maar benadrukt dat Red Bull nog niet op het gewenste niveau zit. Het team onderzoekt voortdurend welke onderdelen niet goed functioneren en hoe die kunnen worden verbeterd. Waché wil niet met zekerheid zeggen dat Red Bull te lang aan de auto van 2025 heeft gewerkt, nadat het team vorig seizoen tot het einde om de wereldtitel streed. Volgens hem hebben vooral andere teams sterk gepresteerd, terwijl Red Bull en McLaren daardoor mogelijk minder tijd hadden voor de ontwikkeling van hun nieuwe auto. In de tweede seizoenshelft wil Red Bull structureel om overwinningen meedoen; Verstappen houdt vast aan zijn titelkansen.