Waché wil sterke punten Racing Bulls verwerken in RB21: 'Bandenslijtage en racepace'

In dit artikel:

Pierre Waché, technisch directeur van Red Bull Racing, erkent de uitdagingen van de RB21, die weliswaar sneller is dan de VCARB 01 van Racing Bull maar moeilijker te besturen blijkt. Max Verstappen heeft herhaaldelijk gewezen op het smalle werkvenster van de RB21, een probleem dat na updates in Imola iets verbeterd is, maar nog steeds leidt tot hogere bandenslijtage en een mindere race pace dan de McLaren MCL39. Waché benadrukt dat Red Bull niet simpelweg het ontwerp van Racing Bull wil kopiëren, maar wel wil leren van de sterke eigenschappen van die auto, met name de efficiëntere bandenslijtage en het hogere racetempo.

Daarnaast onderstreept Waché het belang van consistente prestaties van de tweede coureur, Yuki Tsunoda. Volgens hem is de samenwerking tussen de rijders essentieel voor het teamresultaat, iets wat eerder met Sergio Pérez en Liam Lawson niet volledig slaagde. Red Bull biedt Tsunoda daarom maximale ondersteuning om zijn niveau te verbeteren en zo bij te dragen aan het collectieve succes. De focus ligt op het behoud van de snelheid en potentie van de RB21, terwijl het tegelijkertijd gemakkelijker bestuurbaar wordt door de sterke punten van het zusterteam te integreren.