Wat doen alle knoppen op het stuur van een F1-auto?

In dit artikel:

Op een Formule 1-stuur zitten tientallen bedieningselementen waarmee coureurs tijdens een race de auto direct aanpassen. De meest herkenbare zijn de schakelpaddles achter het stuur en de koppeling voor starts. Daarnaast regelen rijders per bocht de rembalans en differentieelinstellingen, en hebben ze knoppen om motorstanden en energiegebruik te beïnvloeden.

Sinds de reglementswijzigingen van 2026 zijn energiemanagement en twee bijzondere functies belangrijker: een boost- en een overtake-knop, waarmee de coureur tijdelijk meer energie vrijgeeft. De overtake-functie werkt alleen wanneer men binnen één seconde van een voorganger rijdt. Voor de actieve aerodynamica is eveneens een bedieningsknop aanwezig.

Praktische hulpmiddelen op het stuur zijn onder meer de radio voor contact met de pitmuur, de pit-limiter om in de pitstraat de snelheid te beperken, een display met telemetry en foutmeldingen, resetknoppen voor systemen en zelfs een bediening voor het drinksysteem. Een opvallende verandering is het verdwijnen van de DRS-knop: de achtervleugel wordt nu via de actieve aero geregeld en is voor iedereen toegankelijk, ongeacht de afstand tot de voorganger.