Wat Red Bull zo bijzonder vindt aan Verstappens teamgenoot Hadjar

In dit artikel:

Isack Hadjar maakt zich in 2026 op voor zijn grootste opdracht tot nu toe: hij wordt teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. Zijn promotie volgt op een veelbelovend debuutseizoen in 2025, waarin hij onder meer het podium behaalde in Zandvoort en, na een misser in Australië, zelden nog fouten maakte. Red Bull, dat sinds het vertrek van Daniel Ricciardo meerdere teamgenoten zag komen en gaan (onder anderen Pierre Gasly, Alexander Albon, Sergio Pérez, Liam Lawson en Yuki Tsunoda), heeft veel vertrouwen in de jonge Fransman.

Pierre Hamelin, Hadjars voormalige race‑engineer die een jaar nauw met hem samenwerkte en eerder ook met rijders als Carlos Sainz en Daniel Ricciardo werkte, licht in een gesprek met GPblog toe waarom Hadjar eruit springt. Volgens Hamelin onderscheidt Hadjar zich door een uitzonderlijk snel begrip van de auto en de algemene Formule‑1-omstandigheden, weinig fouten en grote consistentie tijdens races. Belangrijker nog: Hadjar ziet snel hoeveel grip er is en weet die informatie direct te gebruiken — zelfs op circuits waar hij nog nooit gereden heeft en tijdens de eerste vrije training met nieuwe banden.

Hamelin vergelijkt die aanpassingsvaardigheid met die van Verstappen: Hadjar pakt nieuwe circuits en verschillende type auto’s snel op en haalt er vrijwel meteen maximale performance uit. Die combinatie van raceconsistentie, foutarm rijden en het vermogen om onmiddellijk de juiste balans en grip te vinden, is volgens zijn oud‑engineer de kern van Hadjars meerwaarde voor Red Bull in 2026.