Watanabe over Aston Martin: "We hebben een herstelplan, maar kunnen er niet over praten"

In dit artikel:

Koji Watanabe, president van Honda Racing Corporation, wijt Aston Martins moeizame seizoensstart deels aan Honda’s tijdelijke terugtrekking uit de Formule 1. Honda stopte eind 2021 en kondigde pas in 2023 een terugkeer als motorpartner van Aston Martin aan; die onderbreking remde ontwikkeling en het opnieuw opbouwen van de organisatie. Volgens Watanabe maken de gewijzigde motorreglementen de zaak extra lastig.

Concreet kampt de Aston Martin AMR26 met abnormale vibraties vanuit de Honda-krachtbron. Die trillingen beschadigen het batterijsysteem en verklaren veel uitvalbeurten. Er ligt een herstelplan klaar en teams werken aan verbeterd energiemanagement voor de race in Japan, maar tijdens de vrije trainingen in Suzuka bleef de achterstand zichtbaar: Fernando Alonso (die de mediadag miste wegens de geboorte van zijn kind) noteerde in de tweede sessie slechts de negentiende tijd; teamgenoot Lance Stroll volgde kort daarvóór.

Watanabe benadrukt de nauwe samenwerking tussen Aston Martin en Honda — “we werken nauw samen als één team” — met Aston-ingenieurs die in Honda’s fabriek in Sakura samenwerken met Japanse technici. Stapsgewijze vooruitgang staat centraal, maar concrete technische details van het herstelplan zijn nog niet vrijgegeven.