Watanabe over F1-terugkeer Honda: "We betalen de prijs voor onze pauze"

In dit artikel:

Honda-topman Koji Watanabe erkent openlijk dat Honda moeite heeft om vanaf 2026 een competitieve krachtbron voor Aston Martin te leveren. Tijdens een persmoment in Suzuka legde hij uit dat de wederopbouw van Honda’s Formule 1-programma na het vertrek eind 2021 en de hernieuwde terugkeer eind 2023 langzamer is verlopen dan gehoopt. Bovendien vormen de nieuwe regels voor de power unit een extra technische uitdaging.

In 2026 kon nog geen enkele Aston Martin een race uitrijden; veel problemen worden toegeschreven aan sterke trillingen van de Honda-motor die de bestuurbaarheid en met name het accugedeelte beschadigen. Honda en Aston Martin werken intensief samen — engineers uit Sakura en van Aston Martin zitten samen aan de ontwikkeling — en opereren steeds meer als één team.

Watanabe zegt dat men achter de schermen hard werkt aan oplossingen: prioriteit ligt bij het verminderen van trillingen en het herstellen van de accu- en energiebeheersystemen. Voor Suzuka zijn al verbeteringen aan het energiebeheer doorgevoerd. Een herstelplan is opgesteld, maar de inhoud daarvan blijft voorlopig vertrouwelijk en korte-termijnverwachtingen zijn gedempt.