'We winnen alleen als we zwijgen': Ferrari-baas zet Hamilton en Leclerc publiekelijk op hun plek

In dit artikel:

Na de chaotische Grand Prix van Brazilië in São Paulo hing de sfeer bij Ferrari op scherp. Wat als comeback moest dienen, liep uit op teleurstelling: Charles Leclerc stond in kwalificatie op P3 maar werd al in ronde zes uitgeschakeld door een driedubbel incident waar hij niets aan kon doen. Lewis Hamilton kreeg in de openingsronde een tik, raakte kort daarna de Alpine van Franco Colapinto en liep ernstige schade aan voorvleugel en vloer op; zijn auto was daarna vrijwel onbestuurbaar en Ferrari haalde hem uiteindelijk uit de race.

Het weekeinde leverde Ferrari nog maar zes punten op (vijf voor Leclerc uit de sprintrace, één voor Hamilton) en het team zakte terug naar de vierde plaats in het constructeurskampioenschap — extra pijnlijk gezien hun vroege seizoenambities. President John Elcan maakte zijn onvrede kort daarna publiek tijdens een evenement in Milaan: hij prees de monteurs en pitstops, maar stelde dat “alles daarbuiten niet goed genoeg” is en gaf zijn coureurs de boodschap “minder praten, meer rijden.” Elcan benoemde ook de mogelijkheid om tweede te worden, maar alleen als “Ferrari functioneert als één team.”

Dat een president zijn sterren openlijk terechtwijst is uitzonderlijk en veroorzaakte in de paddock veel speculatie over de gevolgen voor de band tussen Leclerc en Hamilton. Binnen Ferrari zeggen bronnen dat Elcans woorden vooral een wake-upcall moesten zijn om urgentie te creëren in de slotsfase van het seizoen, maar de harde toon verhoogde de druk en riep vragen op of dit de rifts zal dichten of verdiepen.

Het contrast met Red Bull was groot. Max Verstappen startte in Brazilië pas zestiende na een rampzalige kwalificatie, maar Red Bull koos midden in de nacht voor een radicale setup-wissel en een pitstraatstart. Verstappen knokte zich terug naar P3 — een demonstratie van het risico-nemen dat Red Bull blijft onderscheiden. Teambaas Laurent Mekies zei dit beleid te typeren als het nemen van berekende risico’s wanneer de beloning het waard is.

De kernboodschap voor Ferrari is helder: minder woorden, meer prestaties. De komende races moeten uitwijzen of Elcans publieke aansporing de ploeg echt wakker schudt of juist extra spanning binnenbrengt.