Welke coureurs in F3 maken in 2027 kans op een stoeltje in F1?

In dit artikel:

Vijf opvallende namen uit het F3-seizoen 2025 die kansrijk zijn voor een F1-stoeltje in 2027:

- Rafael Câmara (20, F3-kampioen) – Câmara domineerde het seizoen en staat onder de hoede van Ferrari’s opleidingsprogramma. Zijn kampioenschapsprestatie en de banden met Ferrari maken hem een kandidaat voor een doorstroom naar een Ferrari-verbonden zitje in de toekomst; ook teams die Ferrari-motoren gebruiken (zoals Haas/Cadillac) zijn reële opties, zoals eerdere promoties van junioren aantonen.

- Nikola Tsolov (18, tweede in het kampioenschap) – Tsolov, nu onderdeel van Red Bulls opleiding, heeft nog een jaar om zich in F2 te bewijzen. Omdat Red Bull twee F1-teams ondersteunt, ontstaan er extra kansen voor toppresteerders uit hun programma richting 2027.

- Tim Tramnitz (ongeveer 21, vierde in F3) – Sinds 2024 aan Red Bull verbonden, moet Tramnitz op relatief korte termijn stappen zetten richting F2 en daarna F1 als hij die ambitie behoudt. Zijn aansluiting bij Red Bull vergroot de kans op één van de door Red Bull te vullen stoeltjes.

- Martinius Stenshorne (19, vijfde) – Lid van McLaren’s opleidingsstroom en gezien als toptalent naast Alexander Dunne. Stenshorne heeft nog wat tijd, maar een sterk seizoen in F2 volgend jaar zou hem in 2027 in de race brengen voor een leer- of racezitje.

- Noah Strømsted (18, zesde) – Mercedes-junior met genoeg potentie, maar direct doorbreken bij Mercedes zal lastig zijn. Klanten- of motorpartners (bijv. Williams of Alpine) kunnen wél perspectief bieden, mits hij zich in F2 kan profileren.

Algemene context: vrijwel alle genoemde rijders zullen 2026 vooral gebruiken om in F2 hun kwaliteiten aan te tonen. De beschikbaarheid van F1-stoeltjes in 2027 hangt sterk samen met fabrieksteams en hun juniorprogramma’s; Red Bulls dubbele aanwezigheid en motorleverancierschappen verhogen tegelijkertijd zowel kansen als strategische routes naar de koningsklasse.