Weug ziet ook inhaalproblemen in F1 Academy op Zandvoort: "Moelijk"

In dit artikel:

Maya Weug, de vicekampioen van 2025, noemt Circuit Zandvoort een van haar favoriete banen, maar waarschuwt in een gesprek met GPFans dat inhalen daar ook voor de F1 Academy (Formule 4‑wagens) problematisch is. Waar Formule 1‑coureurs het circuit in de duinen lof toezwaaien, blijft het gebrek aan echte inhaalzones een terugkerend probleem — niet alleen door de grootte van F1‑auto’s, maar ook door de lay‑out zelf.

Weug licht toe dat F1 Academy‑rijders het zonder DRS moeten doen: inhalen gebeurt vrijwel uitsluitend via slipstream. Sector 2, met een aaneenschakeling van hoge snelheidbochten, creëert veel vuile lucht waardoor het moeilijk is om dicht op een voorganger te blijven en op het juiste moment naast hem te komen. Daardoor is de main straight richting de Tarzanbocht praktisch de enige realistische plek voor een aanval.

Met het oog op de toekomst: in 2026 staat volgens het artikel de laatste editie van de Dutch Grand Prix gepland. Weugs observatie onderstreept dat Zandvoort ideaal is voor kwalificaties en spectaculaire rondes, maar voor spannende gevechten op de baan structurele uitdagingen blijft bieden.