Windsor begrijpt strategie van Verstappen en Red Bull Racing niet

In dit artikel:

Formule 1-analist Peter Windsor bekritiseert de strategie van Red Bull Racing tijdens de Grand Prix van Australië, waarin Max Verstappen uiteindelijk als zesde finishte. Windsor zegt op zijn YouTube-kanaal dat Red Bull aanvankelijk verstandig koos om Verstappen buiten te houden en zo trackpositie te winnen toen teamgenoot Isack Hadjar in ronde 12 uitviel met motorpech. Zes ronden later, bij een virtual safety car na de pitstop van Valtteri Bottas, haalde het team Verstappen echter naar binnen en zette hem op mediums — een keuze die Windsor verrassend en twijfelachtig vond. Hij stelt dat de harde banden na 18 ronden niet zó versleten hadden moeten zijn en wijst erop dat andere coureurs zonder extra stop rond de 46 ronden op de harde band reden. Na de wissel degradeerden Verstappens banden snel en moest hij terug naar hard rubber, wat volgens Windsor de racebeloop negatief beïnvloedde. Verstappen zelf uitte na afloop kritiek op het racen met de nieuwe reglementen; met acht punten staat hij nu zesde in het WK van 2026.