Windsor haalt uit na Hamilton-straf: "Komt door die belachelijke snelheidsverschillen met deze regels"

In dit artikel:

Peter Windsor neemt Lewis Hamilton in bescherming na diens opvallende Grand Prix van België op Spa-Francorchamps. Volgens de analist lag de oorzaak van Hamiltons contact met George Russell in de openingsronde niet bij een fout van de Ferrari-coureur, maar bij grote snelheidsverschillen op de rechte stukken door de manier waarop teams elektrische energie inzetten. Russell verloor op de Kemmel Straight snelheid, kwam bij Les Combes naast Hamilton en raakte hem, waarna hij uitviel en Hamilton een tijdstraf van vijf seconden kreeg. Windsor vindt die straf onterecht en stelt dat Hamilton zijn lijn gewoon hield in een overvolle openingsfase.

De race van Hamilton werd daarna nog chaotischer. Ferrari riep hem pas laat naar binnen om zijn straf uit te zitten, waarna tijdens de pitstop ook verwarring ontstond over een gewenste aanpassing aan de voorvleugel. Daardoor stond een monteur kort voor de auto toen Hamilton al groen licht had gekregen, wat Ferrari een boete van 30.000 euro opleverde, waarvan 10.000 voorwaardelijk. De FIA oordeelde wel dat Hamilton zelf geen schuld had aan dat bijna-incident. Windsor ziet alle problemen als een gevolg van gebrekkige communicatie en de onvoorspelbare snelheidsverschillen met de huidige Formule 1-auto’s.