Windsor kan zijn geluk niet op: "Ben emotioneel en haast sprakeloos"

In dit artikel:

Peter Windsor, de 74‑jarige Formule 1‑analist die aan het begin van het seizoen kritisch was, is inmiddels enthousiast na vier sterke Grands Prix op rij — vooral na de Spaanse GP in Barcelona waarin Lewis Hamilton won. Mercedes had het seizoen krachtig geopend met dubbele overwinningen in Australië en China, maar verloor in de laatste races terrein; als het circus over anderhalve week naar Oostenrijk gaat, is het al meer dan drie maanden geleden dat Mercedes met beide bolides op het podium stond. Kimi Antonelli’s sterke reeks van zes zeges kwam ook tot een einde in Spanje.

De race in Barcelona leverde Hamilton zijn zevende zege op die baan op, en zijn eerste als coureur in Italiaanse dienst bij Ferrari. Windsor wees op een cruciaal moment tijdens de Virtual Safety Car: na Hamiltons pitstop bleef hij voor George Russell rijden en engineer Carlo Santi meldde op de boordradio dat hij “ervoor” zat. Het beslissende punt volgens Windsor was de uitleg over bandentijden: Hamilton had aanzienlijk nieuwere banden doordat Russell al eerder gestopt had, en vroeg eenvoudigweg hoeveel ronden er nog waren — het besef dat hij praktisch een gratis pitstop had gekregen maakte dat hij vol voor de zege ging.

Carlo Santi krijgt daardoor veel krediet en wordt genoemd tussen topengineers als Gianpiero Lambiase en Peter Bonnington, al hebben die beiden op papier meer successen. Windsor, die Hamilton eerder tijdelijk van zijn favorietenlijst schrapte, is geraakt door de comeback van de Brit en noemt zichzelf emotioneel over diens hernieuwde vorm. Ook de fout van teamgenoot Charles Leclerc — die in de kwalificatie crashte terwijl hij voor pole ging — droeg volgens Windsor bij aan Hamiltons zekerheid: Leclercs wisselvalligheid gaf Hamilton een extra duwtje in de rug.