Windsor lacht om non-discussie over Red Bull: "Natuurlijk zou Verstappen dit niet accepteren"

In dit artikel:

Red Bull Racing beschikte tijdens de Grand Prix van Azerbeidzjan over twee coureurs die sterk genoeg waren voor een podiumplaats. Max Verstappen reed aanvankelijk op mediumbanden, terwijl Isack Hadjar op zachte banden startte. Hoewel Hadjar sneller was, bleef hij geruime tijd achter zijn teamgenoot rijden nadat Verstappen hem had gepasseerd.

Volgens analist Peter Windsor was dat geen gevolg van een teamorder of van verzet van Verstappen. Het zou volgens hem tactisch zinloos zijn geweest om Hadjar voorbij te laten: de Fransman moest later nog op mediumbanden rijden, terwijl Verstappen juist op zachte banden zou eindigen. Bovendien zou de coureur achter Oscar Piastri last hebben gehad van vuile lucht en oververhitte banden. Red Bull had Verstappen bij een strategisch voordeel eerder kunnen laten stoppen, maar zag geen reden voor een wisseling van posities.

Windsor stelt dat Hadjar juist veel baat had bij het lange verblijf achter Verstappen. Hij kon van dichtbij zien hoe de Nederlander zijn weinig grip biedende mediumbanden beheerde. Die observatie vormde volgens Windsor een waardevolle leerschool en hielp Hadjar later om zelf sterk met de mediumbanden om te gaan. Hadjar zei na afloop dat hij bewust observeerde en probeerde te leren.

Verstappen zou volgens Windsor wel naar een teamorder hebben geluisterd als die logisch en goed onderbouwd was geweest. In Bakoe zou hij een opdracht om zijn positie op te geven echter terecht niet hebben geaccepteerd, omdat die alleen tijdverlies zou hebben veroorzaakt. Red Bull nam die beslissing daarom niet eens serieus in overweging.