Windsor looft soepelheid Verstappen, Leclerc en Hamilton: "Verschil tussen Max en Charles"

In dit artikel:

Tijdens een livestream op het YouTube‑kanaal van Peter Windsor vroeg een kijker hoe wereldtoppers als Max Verstappen en Charles Leclerc met hun vingertoppen het stuur gebruiken om het juiste gevoel in de auto te krijgen. Windsor legde uit dat de vingers inderdaad een belangrijk deel van het stuurgevoel vormen: coureurs rijden meestal met duim en wijsvinger en verschillen sterk in hun persoonlijke aanpak.

Als voorbeeld haalde Windsor Jackie Stewart aan: op foto’s is te zien dat hij het stuur vaak tussen duim en wijsvinger knijpt. Het belangrijkste gemeenschappelijke kenmerk van topcoureurs is volgens Windsor niet een vaste handgreep, maar soepelheid en harmonieuze bewegingen die aansluiten bij het dynamische gewicht van de auto. In die staat — de bekende "zone" — vertraagt alles visueel, kunnen rijders ver vooruit denken en snel corrigeren.

Tegelijk bestaat er geen standaardrecept: soms is krachtig stuurwerk noodzakelijk, bijvoorbeeld bij onverwachte variabelen in een Grand Prix‑ronde. Spanningsdag of kramp in de armen werkt nadelig; de besten vinden het juiste evenwicht tussen zachte aanraking en geconcentreerde kracht. Windsor benadrukt dat dit aanvoelen niet uit een handboek komt maar uit instinct en ervaring; rijders als Verstappen, Leclerc en Lewis Hamilton voelen precies wanneer een kleine aanpassing vereist is en maken daarmee het verschil.

Kortom: kleine, persoonlijke nuances in hoe men het stuur vasthoudt en aanstuurt bepalen mede het niveau van een coureur — soepelheid, timing en harmonisatie met de auto zijn doorslaggevend.