Windsor plaatst oproep aan de Formule 1: "Ze laten Max Verstappen niet zien"

In dit artikel:

Peter Windsor prijst de manier waarop Max Verstappen en zijn race-engineer Gianpiero Lambiase tijdens de Grand Prix van Singapore met technische communicatieproblemen omgingen. De radioberichten van Verstappen waren grotendeels onverstaanbaar, waardoor Red Bull via codetaal bleef communiceren over onder meer de gaten, banden en een mogelijke pitstop tijdens een Safety Car-periode. Volgens Windsor bleef het team rustig en werkte de samenwerking opvallend soepel, zeker in vergelijking met Ferrari, waar de radiocommunicatie wel goed hoorbaar was.

De prestaties van Verstappen werden mede mogelijk gemaakt door de grote vooruitgang die Red Bull sinds de upgrades in Bakoe heeft geboekt. In drie Grand Prix-weekenden verzamelde hij 76 punten. In Singapore was hij volgens Windsor dominant: de auto was constanter en voorspelbaarder en Verstappen reed meerdere rondes vrijwel exact dezelfde tijden, terwijl hij banden en strategie beheerde.

Windsor vindt het echter teleurstellend dat de televisieregie daar nauwelijks aandacht aan besteedde. De uitzending richtte zich vooral op zichtbare incidenten, zoals inhaalacties, pitstops en problemen bij andere coureurs. Volgens Windsor had Formula One Management juist enkele onboardronden van Verstappen moeten tonen om zichtbaar te maken hoe constant en technisch sterk hij reed.

Naast Verstappen kreeg ook Charles Leclerc lof. De Ferrari-coureur werd tweede en maakte volgens Windsor de juiste bandenkeuzes, waarmee hij achter Verstappen de beste van de rest was.