Windsor prijst nieuwe steunpilaar van Red Bull: "Verstappen voelt zich heel comfortabel"

In dit artikel:

Gianpiero Lambiase staat op het punt Red Bull Racing te verlaten. Hij was sinds 2014 bij het team betrokken en werd na het vertrek van Sebastian Vettel de race engineer van Max Verstappen. Sindsdien vormden de twee meer dan tien jaar lang een succesvol duo, goed voor 73 Grand Prix-zeges. Verstappen blijft wel bij Red Bull.

Volgens analist Peter Windsor hoeft het vertrek van Lambiase geen grote gevolgen te hebben voor Verstappen. Hij wijst erop dat alle Formule 1-teams over zeer bekwame engineers beschikken en dat talent vooral tot ontwikkeling komt wanneer iemand de juiste kans krijgt. Red Bull heeft zich bovendien al op de nieuwe situatie voorbereid.

Tom Hart werkt inmiddels als race engineer met Verstappen samen. Tijdens zijn eerste volledige raceweekend in Austin maakte hij volgens Windsor een goede indruk en voelde Verstappen zich zichtbaar op zijn gemak. Hart was sinds 2020 al de performance engineer van de Nederlander en koos ervoor bij Red Bull te blijven, hoewel hij op weg was naar Williams.

Daarnaast keert Tom McCullough na zijn gardening leave terug naar Red Bull. Hij wordt Head of Racing en neemt daarmee een deel van Lambiase’ bredere taken over. McCullough werkte eerder bij onder meer Williams, Sauber, Force India, Racing Point en Aston Martin. Hij zal geen race engineer worden, maar een volledige engineeringafdeling leiden.

Windsor prijst teambaas Laurent Mekies voor zijn personeelsbeleid en heeft ook vertrouwen in hoofdengineer Paul Monaghan, die bij Red Bull blijft. Volgens hem beschikt het team daardoor over voldoende kwaliteit en ervaring om Verstappen goed te ondersteunen in het post-Lambiase-tijdperk.