Windsor schrikt zich kapot: "Ik dook in de telemetrie van Verstappen en kon niet geloven wat ik zag"

In dit artikel:

Analist Peter Windsor concludeert na de kwalificatie voor de Grand Prix van Hongarije dat Red Bull Racing vooral bij de elektrische kant van de motor grote problemen heeft. Volgens zijn telemetriegegevens moet Max Verstappen al in de derde vrije training en in de kwalificatie opvallend veel lift-and-coast gebruiken, vooral richting bocht 1, waardoor hij snelheid en tijd verliest nog vóór het remmen begint. Windsor vergelijkt Red Bull met de concurrentie en ziet dat Mercedes-, Ferrari- en McLaren-coureurs veel minder hoeven in te houden: zij rijden vrijwel door tot aan het rempunt, terwijl Verstappen op het rechte stuk al enkele kilometers per uur verliest. Daardoor zou hij in de eerste bocht alleen al ongeveer twee tienden achterstand oplopen. Windsor noemt het een verrassing dat dit juist op een technisch circuit als Hongarije zo duidelijk zichtbaar wordt, omdat de problemen daar normaal minder groot hadden moeten zijn. Hij benadrukt dat de verbrandingsmotor volgens de FIA in orde is, maar dat Red Bull met de batterij en andere elektrische componenten een achterstand lijkt te hebben. Een extra tegenvaller voor het team is dat het door het tussenrapport van de ADUO de motor niet vrij kan upgraden, waardoor ook verbetering van de elektrische kant lastig wordt.