Windsor wijst op moment voor de crash: "Verstappen deed iets vreemds"

In dit artikel:

Peter Windsor analyseerde op YouTube de vroege uitval van Max Verstappen tijdens de Nederlandse Grand Prix in Zandvoort. Volgens de Britse analist maakte Verstappen in de openingsronde twee fouten op de natte baan, al zei de Nederlander vooraf via de boordradio dat het circuit op bepaalde plekken nog behoorlijk glad was.

Verstappen kwam goed van zijn zevende startplek, maar werd in bocht drie naar het gras gedrongen en moest zijn positie verdedigen tegen teamgenoot Liam Lawson. Windsor vindt dat Verstappen daar een ongebruikelijke lijn koos door de binnenkant van de Hugenholtzbocht te nemen. Daardoor kon Lawson naast hem komen en moest Verstappen extra opletten tijdens het uitaccelereren, wat volgens Windsor mogelijk voor druk zorgde.

De beslissende fout volgde in de laatste bocht. Verstappen reed achter twee Ferrari’s en Lewis Hamilton, die allemaal de binnenkant van de kombocht namen. Verstappen gebruikte daarbij iets meer van de natte kerbstones. Daardoor brak de achterkant van zijn Red Bull uit en kon hij de auto niet meer redden. Windsor noemt het een grote, volledig aan Verstappen zelf te wijten fout. Witte lijnen en kerbstones blijven op een opdrogende baan bovendien langer glad, zeker in een kombocht.

Een eenzijdige crash is zeldzaam voor Verstappen. Zijn vorige vergelijkbare incident dateerde uit Monaco 2016; ook toen reed hij op droogweerbanden op een opdrogende baan. Windsor vindt het extra pijnlijk dat de fout plaatsvond tijdens Verstappens thuisrace, de laatste Nederlandse Grand Prix voordat Zandvoort van de kalender verdwijnt. Daarnaast ziet hij weinig vooruitgang bij Red Bull. Omdat de auto in Zandvoort niet competitief was, verwacht hij dat Verstappen ook op andere bochtige circuits moeite kan krijgen, al biedt Monza mogelijk betere kansen.