Windsor ziet waar Verstappen-moeilijkheden vandaan komen: "Dat kan niet meer"

In dit artikel:

Volgens de Britse analist Peter Windsor kan Max Verstappen in de huidige Red Bull veel minder het verschil maken dan in een betere auto. Hoewel Verstappen en het team zich opnieuw aan elkaar hebben verbonden en publiekelijk vertrouwen uitstralen over de komende jaren, betekent dat volgens Windsor niet dat de Nederlander momenteel zijn beste niveau haalt.

Windsor wijt dat aan de eigenschappen van de Red Bull: de auto is volgens hem aerodynamisch inefficiënt, moeilijk te besturen en extreem gevoelig wanneer de coureur van de ideale lijn of het standaard energiemanagement afwijkt. Daardoor wordt Verstappen gedwongen binnen een smalle marge te rijden. Zijn agressie, gevoel en vermogen om buiten de normale grenzen tijd te winnen, leveren in deze auto nauwelijks iets op en vergroten juist het risico op fouten.

De analist brengt de crashes van Verstappen in Oostenrijk en op Zandvoort met dit probleem in verband. Alleen het incident op Silverstone rekent hij daar niet toe, omdat dat volgens hem waarschijnlijk door een DRS-probleem kwam. Windsor vergelijkt de situatie met Kimi Antonelli, die volgens hem in de efficiëntere Mercedes meer vrijheid heeft om verschillende lijnen en rijstijlen te benutten. Als de Red Bull op dat niveau zou presteren, zou Verstappen volgens Windsor opnieuw veel meer kunnen laten zien.

De prestaties van Liam Lawson vormen voor Windsor een indicatie van de beperkte mogelijkheden van de auto. Verstappen kan volgens hem momenteel vooral dezelfde basisronde rijden als zijn teamgenoot en daar slechts op kleine punten tijd winnen. Red Bull heeft al veel updates geprobeerd, maar sommige verbeteringen pakten volgens Windsor in de praktijk zelfs uit als een achteruitgang. Het probleem lijkt daarom niet met één ontwikkelingspakket opgelost.