Wolff reageert op ophef over Mercedes-motor: 'Constante misleiding'

In dit artikel:

Toto Wolff van Mercedes zegt verrast te zijn dat de discussie over de compressieverhoudingen van de nieuwe krachtbronnen plotseling is opgelaaid, nu concurrenten in Bahrein de druk opvoeren. Kern van het geschil is een grijs gebied in de technische regels: Mercedes zou een methode hebben gevonden waardoor de limiet van 16:1 wordt omzeild zodra de motor op temperatuur is, wat vragen oproept over meetmethodes en legaliteit.

De kwestie kwam volgens Wolff tot voor kort niet op de voorgrond omdat Mercedes zelf niet dacht dat het grote prestatiewinst opleverde, maar concurrenten maakten er vervolgens een punt van. In Bahrein vergadert vandaag de Power Unit Advisory Committee om vast te stellen hoe dergelijke compressieverhoudingen betrouwbaar gemeten en gehandhaafd kunnen worden. Wolff kwalificeert de situatie vooral als politiek binnen de sport en zegt niet van plan te zijn eventuele regelwijzigingen juridisch aan te vechten; hij vertrouwt op de commissie en het contact met de FIA.

Tegelijkertijd reageren rivalen scherp: Red Bull en Ferrari tonen wantrouwen, en kampioen Max Verstappen noemt Wolffs verklaringen “afleidingsmanoeuvres” en vermoedt dat er meer speelt dan Mercedes aangeeft. Door die controverse blijft onduidelijk welke afspraken definitief zullen gelden in het nieuwe motorsporttijdperk en welke invloed eventuele aanpassingen hebben op het wedstrijdbeeld en het onderlinge krachtsverschil.