Wolff sarcastisch na 'bullsh*t' over illegale motor: "Morgen sta ik wellicht in de Epstein-files"

In dit artikel:

Toto Wolff reageert fel op geruchten in de Formule 1-paddock dat Mercedes zou sjoemelen met zowel de nieuwe power unit als de Petronas-brandstof. Tijdens de wintertests in Bahrein en een persconferentie op het Bahrain International Circuit ontkende de teambaas de aantijgingen dat Mercedes een illegale motor gebruikt of dat hun brandstof de homologatie niet zou doorstaan. Kritiek richt zich vooral op een vermeende compressieverhouding van 18:1 (tegenover de toegestane 16:1), iets wat volgens beschuldigingen ontstaat door uitzetting van materialen bij warme motoren — een hogere compressie geeft immers efficiëntere verbranding en meer vermogen.

De F1 Commission heeft aangekondigd dat er vóór de GP van Australië geen directe aanpassingen komen, maar dat er later dit seizoen per e-vote besloten kan worden om de meetmethode te wijzigen: nu wordt de compressie nog bij omgevingstemperatuur gemeten, straks mogelijk bij hogere motortemperaturen. Ook duurzame brandstoffen (biofuel en e‑fuel) leveren kopzorgen: meerdere leveranciers, waaronder Petronas, ExxonMobil en Aramco, zouden problemen hebben met homologatie. Wolff bestempelde de aantijgingen als onzin en maakte sarcastisch een verwijzing naar de Epstein‑kwestie, waarvoor hij later spijt toonde.