Wolff schrikt van wat hij bij Verstappen ziet: "Hij zit echt in een horrorshow"

In dit artikel:

Toto Wolff denkt dat de felle kritiek van Max Verstappen op de nieuwe reglementen deels voortvloeit uit de moeilijke periode van Red Bull: in Shanghai kende Verstappen een zwakke kwalificatie (P8), viel op de start terug naar P16, vocht zich omhoog maar werd uiteindelijk uitgeschakeld door een lek in het koelsysteem van het ERS van zijn RB22. Wolff bekijkt onboardbeelden en stelt dat de wegligging van de Red Bull ernstig tekortschiet, waardoor Verstappen extra gefrustreerd raakt.

Tegelijk vindt de Mercedes-teambaas dat de Formule 1 als spektakel goed draait: de duels tussen George Russell en de Ferrari-coureurs en veel actie in het middenveld laten volgens hem zien dat het huidige reglementair pakket de races boeiend maakt, ook al voelen sommigen nostalgie naar vroeger.

Wolff erkent wel knelpunten in de regels, met name het verschijnsel 'super clipping' en het verplichte 'lift-and-coast' tijdens een kwalificatieronde. Die technieken dwingen coureurs snelheid op te geven om energie te sparen, iets wat kwalificeren voor rijders die altijd op de limiet zoeken—zoals Verstappen—moeilijk maakt. Extra context: het ERS (Energy Recovery System) beheert elektrische boost en koeling, en problemen daarin kunnen race-uitval veroorzaken. Wolff pleit voor gerichte aanpassingen, maar ziet geen reden om het hele concept overhoop te gooien.