Wolff snapt ophef over motorfoefje niet: 'Hoe is dit nu ineens een onderwerp geworden'

In dit artikel:

Mercedes-teambaas Toto Wolff zegt onschuldig te zijn in de discussie rond een technisch kunstje met de compressieverhouding van de motoren. Het gaat om een werkwijze waarmee een power unit tijdens rijden een effectieve compressieverhouding van circa 18:1 zou bereiken, terwijl de regelnorm op 16:1 ligt. Het verschil ontstaat doordat de controlemetingen stationair en bij kamertemperatuur plaatsvinden, niet bij bedrijfstemperatuur waarin de motor racet.

Aanvankelijk wilde de FIA zich niet met de kwestie bemoeien, maar onder druk van andere motorfabrikanten komt er nu een stemming om het gebruik van deze methode mogelijk per augustus te verbieden. Wolff zei in een gesprek met onder meer PlanetF1 dat Mercedes gedurende de motorontwikkeling nauw met de FIA heeft samengewerkt en dat er destijds geen overtreding werd vastgesteld. Intern bij Mercedes was men volgens hem niet van mening dat er sprake was van een grote prestatiewinst; het onderwerp escaleerde pas toen concurrenten er bezwaar tegen maakten.

Wolff verwees verder naar de politieke spelletjes in de paddock en de veranderlijke houdingen van betrokkenen, waarmee hij verklaart waarom de zaak plotseling zo prominent werd.