Wolff spreekt zich onomwonden uit over motordeal na dreigement Verstappen

In dit artikel:

Toto Wolff en Mercedes steunen Max Verstappen openlijk in het geschil over de motorregels voor 2027. De FIA meldde na de Grand Prix van Miami dat fabrikanten in principe hadden ingestemd met een wijziging van de power units: van de huidige 50/50-verdeling naar een 60/40-split tussen verbrandingsmotor en batterij. Inmiddels hebben met name Ferrari en Audi zich teruggetrokken, waardoor de vereiste supermeerderheid voor de maatregel in gevaar komt (ook Cadillac en Honda worden als mogelijke dissenters genoemd).

Verstappen heeft al gezegd dat hij de Formule 1 zal verlaten als de aanpassing niet wordt doorgevoerd, wat de sport en de FIA zonder twijfel stimuleert tot intensief lobbyen bij de tegenstemmers. Opmerkelijk is dat Mercedes — hoewel momenteel eigenaar van de sterkste power unit — toch pleit voor de wijziging; Wolff noemde de afgesproken aanpassingen zinvol als compromis, met meer vermogen en een andere energieverdeling.

Wanneer er gestemd wordt is nog onduidelijk, maar er rest weinig tijd: teams moeten binnen weken beslissen of ze een nieuwe motor gaan ontwikkelen of doorgaan met de huidige generatie. Zonder spoedige consensus verliest de stemming elke praktische waarde, en blijft zowel de technische als de sportieve toekomst van Verstappen en de betrokken fabrikanten onzeker.