Wolff vindt dat Red Bull geen been heeft om op te staan: "Geen politieke achtergrond"

In dit artikel:

De FIA heeft Red Bull Ford Powertrains officieel als beste motor in de Formule 1 aangemerkt op basis van de ADUO-regeling, wat binnen Red Bulls kamp toch onvrede veroorzaakt. De beslissing, gebaseerd op data zoals torque-sensoranalyse, werd besproken tijdens de teambazenpersconferentie in Barcelona. Mercedes-teambaas Toto Wolff verdedigde de uitkomst en stelde dat er geen politieke voorkeur achter zit; het is een technische beoordeling van verzamelde meetgegevens.

De uitkomst verrast velen omdat Mercedes op raceafstand snel lijkt, wat leidde tot een anekdote van Wolff over een telefoontje met Alpine-voorman Flavio Briatore: die dacht de sterkste motor te hebben gekocht maar ontdekte iets anders. De ADUO-regeling is ingevoerd als beschermingsmechanisme om te voorkomen dat één fabrikant een grote voorsprong krijgt — vooral belangrijk nu nieuwe spelers zoals Audi en fabrikanten verbonden aan Aston Martin en Red Bull/Honda betrokken zijn.

Wolff keert zich tegen een Balance of Performance (BoP)-systeem; dat heeft volgens hem in andere klassen geleid tot problemen en vertrek van motorleveranciers. Voor Mercedes biedt de FIA-analyse juist kansen om de verbrandingsmotor (ICE) te verbeteren — met mogelijk een nieuwe homologatie en voortdurende herzieningen na elke paar races. Wolff erkent dat Mercedes op ICE-gebied moet inhalen, maar blijft nuchter over de situatie.