Wolff voelt zich een 'slachtoffer' door 'spelletjes' in de Formule 1

In dit artikel:

Na de F1 Commission in Bahrein ontstond het bericht dat Mercedes mogelijk zijn motorinstellingen moet aanpassen omdat de compressieverhouding voortaan ook onder warme omstandigheden gemeten zou kunnen worden (een maatregel die mogelijk per 1 augustus ingaat). Motorfabrikanten hebben over de wijziging gestemd; de definitieve uitkomst wordt nog bekendgemaakt.

McLaren‑CEO Zak Brown, Mercedes‑teambaas Toto Wolff en Alpine‑managing director Steve Nielsen — alle drie verbonden aan teams met Mercedes‑aandrijvingen — reageerden op de vraag of slimme technische trucjes in de Formule 1 nog lonen en of de sport een echte meritocratie blijft. Brown toonde zich onverschrokken: McLaren blijft vertrouwen op de motor waar het succes mee heeft geboekt en heeft volgens hem vertrouwen in het bestuur van de sport. Wolff uitte morele bezwaren tegen de gang van zaken; hij zei dat het in de F1 al decennialang voorkomt dat teams regelgeving creatief interpreteren en dat anderen vervolgens bezwaar maken. Nielsen steunde Wolff en vond het jammer dat deze discussie zo dicht bij het seizoen aan de orde komt, in de hoop dat de FIA het zorgvuldig afhandelt.

Kort gezegd draait de controverse om technische regeltolkingen en handhaving: een wijziging in meetmethodiek kan Mercedes dwingen de krachtbron te wijzigen en daarmee het competitieve speelveld beïnvloeden.