Zandvoort wordt mogelijk de allereerste natte F1-sessie met de nieuwe auto's

In dit artikel:

De Grand Prix van Nederland wordt komend weekend voor de laatste keer op het circuit van Zandvoort verreden. Volgens de weersverwachtingen kan regen het raceweekend sterk beïnvloeden. Dat zou de huidige generatie Formule 1-auto’s voor het eerst in natte omstandigheden testen en mogelijk voor veel spektakel zorgen.

De auto’s en motoren krijgen al langer kritiek. Max Verstappen benadrukt dat zijn bezwaren niet voortkomen uit het feit dat hij minder vaak wint, maar uit zorgen over de ontwikkeling van de Formule 1. Inmiddels krijgt hij daarin steun van coureurs als Oscar Piastri en Lewis Hamilton. Piastri wijst onder meer op de grote invloed van het elektrische deel van de huidige motoren.

In droge omstandigheden zijn dit seizoen al flinke verschillen in topsnelheid zichtbaar geweest. Op rechte stukken kan dat gevaarlijke situaties opleveren, zeker in de regen, wanneer het zicht door spray slechter is. Ook het opladen van de batterij in bochten kan risico’s met zich meebrengen. Op Zandvoort, met snelle en deels blinde bochten zoals het Scheivlak en de Mastersbocht, kunnen die problemen extra groot worden.

Pierre Gasly vertelde eerder dat hij na een regenachtige test met deze auto’s op Magny-Cours geschokt was en dat rijden in zulke omstandigheden een zware uitdaging vormt. Sindsdien hebben meer coureurs hun zorgen over natte races uitgesproken.

Regen kan Verstappen tegelijk een voordeel bieden. Hij staat bekend om zijn sterke prestaties in wisselende omstandigheden. Red Bull lijkt op droge banen nog iets tekort te komen op Mercedes, Ferrari en McLaren, maar een natte race kan de krachtsverhoudingen veranderen en Verstappen een kans geven op een sterk resultaat of de overwinning. Hoe de huidige auto’s zich daadwerkelijk gedragen, blijft echter afwachten.