Ziggo-analist zou Verstappen-keuze voor Hart logisch vinden: "Negen van de tien keer al nauw betrokken"

In dit artikel:

Max Verstappen lijkt zijn nieuwe race-engineer te hebben gevonden in de Brit Tom Hart, die mogelijk bij Red Bull Racing blijft in plaats van de overstap naar Williams te maken. Hart gold al als vertrouwd gezicht in het engineeringsteam rond Verstappen, en volgens verschillende bronnen heeft de coureur zelf zijn goedkeuring gegeven. Dat vindt F1-commentator Olav Mol belangrijker dan de vraag of Hart inhoudelijk dezelfde kwaliteit heeft als de vertrekkende Gianpiero Lambiase, die vanaf 2028 voor McLaren gaat werken.

In Race Café De Stamtafel benadrukte Mol dat Verstappen vermoedelijk zelf akkoord is gegaan met de keuze, wat volgens hem een sterk signaal is. Ook Richard Verschoor denkt dat de beslissing in overleg met Verstappen is genomen en ziet daarin juist een goed teken. Nicky Catsburg noemt de mogelijke promotie van een performance-engineer bovendien een logische stap, omdat zulke engineers al nauw samenwerken met de coureur en betrokken zijn bij de afstelling van de auto.

De situatie was aanvankelijk ingewikkeld omdat Hart al op weg leek naar Williams en daar mogelijk zelfs een voorcontract had getekend. Toch zou Red Bull-teambaas Laurent Mekies via overleg met Williams-baas James Vowles hebben bereikt dat Hart blijft. In de uitzending kregen beide teamleiders lof voor die open en nette afhandeling van de deal.