Zo ziet de F1-grid van 2026 eruit na Mercedes-deal Russell en Antonelli

In dit artikel:

Achttien stoeltjes zijn vooralsnog ingevuld voor het F1‑seizoen 2026; vier plaatsen blijven open. McLaren blijft ongewijzigd: Oscar Piastri en Lando Norris rijden ook in 2026 voor Woking. Mercedes maakte bekend door te gaan met George Russell en talent Andrea Kimi Antonelli, waarmee ook daar alvast duidelijkheid is. Williams, Aston Martin, Audi (het team dat in 2026 debuteert als opvolger van Sauber) en Haas hebben hun rijdersparen eveneens voor meerdere jaren vastgelegd.

Cadillac – nieuw in de sport – bevestigde eerder dat Valtteri Bottas en Sergio Pérez het team in het debuutjaar vormen. Daarmee zijn veel stoelen ingevuld, maar vier plaatsen blijven nog te vergeven. Het meest in het oog springend is de vrije plek naast wereldkampioen Max Verstappen: Yuki Tsunoda heeft geen contract voor 2026 en lijkt geen zekerheid, terwijl Isack Hadjar en Arvid Lindblad als kanshebbers worden genoemd maar nog geen deal hebben. Bij Racing Bulls (Red Bull‑afgeleide naam in het artikel) is ook nog geen teamgenoot vastgelegd.

Alpine heeft met Pierre Gasly één rijderscontract op orde; diens teamgenoot voor 2026 is nog open. Eigen talenten Franco Colapinto, Jack Doohan en Paul Aron zijn opties, maar Alpine zou ook kunnen kiezen voor een ervaren coureur — zeker als er richting 2026 motor‑keuzes meewegen. Kortom: de grid krijgt steeds meer vorm, maar enkele belangrijke zetels, waaronder die naast Verstappen en een plek bij Alpine, blijven spannend.