Zware crash voor Red Bull, Hadjar rijdt veel schade

In dit artikel:

Isack Hadjar veroorzaakte de eerste zware crash van het Formule 1-weekend in Monaco door met versleten harde banden een snelle ronde te willen verbeteren. De 21‑jarige Fransman verloor in het tweede deel van de zwembadchicane de achterkant van zijn Red Bull RB22; de auto draaide uit, raakte eerst met de voorvleugel de muur en daarna ook met de achtervleugel. Dat deel van het circuit is berucht — ook Max Verstappen en Charles Leclerc liepen daar eerder schade op (Verstappen in 2016 en 2018) — maar Hadjars incident verliep anders dan de gebruikelijke voorwielbreuken: bij hem brak het achterste deel van de auto uit.

Hadjar zelf bleef zoekende naar een verklaring en zei: "Ja, maar ik begrijp gewoon niet waarom de auto zo uitbrak. Het spijt me enorm." Mogelijk speelde de stijf afgestelde RB22 in combinatie met hobbelige stukken in slow-speed bochten een rol; Red Bull zet de auto hard voor die bochten, waardoor oneffenheden extra invloed hebben. Hadjar had alleen op harde banden gereden en was op dat moment de traagste van de topteams; hij stond ruim achter Kimi Antonelli (die al op mediums was geweest) en zat ook duidelijk achter Leclerc en iets trager dan Verstappen.

De crash kost Red Bull veel schade en raakt Hadjars vertrouwen — in Monaco is dat cruciaal. Hij heeft nog twee vrije trainingen om het ritme en begrip van de auto terug te vinden, maar beseft dat herhaling onaanvaardbaar is.